もう電車は走ってないのに、「でんしゃにちゅうい」と書かれた物がそのまま残っていました。反対側にも、同じ物が残っていました。

写真の右に見える垣根は、昔使っていた枕木と思われる物で作られていました。

児島の競艇場に行く時、ここで下車して、歩いて行っていた人も多かったことでしょう。ちなみに、競艇場でレースがあった日は、いつもより１本多く運行していたそうです｡

「その２」でも申したとおり、茶屋町〜児島間の廃線跡地は、この鉄塔は撤去されています。

児島〜下津井間は、遊歩道（自転車道）として整備されている現在でも、この鉄塔は残っています。
（一部、撤去された場所もあります。）

このまま、いつまでも残してもらいたいものです。

この線路は、ぼくの人生を変えた線路なのです。
平成６年のある日、ぼくは、たまたま、写真の右に見える道路を車で通り、この線路を見て感動し、それ以来、下電に、そして、廃線跡地に興味を持つようになりました。もし、あの日ここを通らなかったら、今のぼくは無かったかもしれません。

山の上から競艇場を見下ろしてみました。いつも見る競艇場なのですが、いつもと見る角度が違うので、少し違った感じに見えました。

ホームの上に上がると、絶景を見渡すことができ、心が安らぎます。（瀬戸大橋は見えませんが。）

ぼくは、下電の廃線跡地ではここが一番好きで、よく景色を眺めにここへ来ています。

児島〜下津井間の琴海駅以外の駅跡地にも、このような看板が建てられていると考えられます。他の駅跡地の看板も、撮影しましたらアップします。

看板を見て分かるとおり、下電の廃線跡地の遊歩道（自転車道）は「風の道」と名付けられています。

Ｓ字カーブというものは、電車に乗っているとよく揺れて困りますが、写真で見るとすごくいいものです。もし、この写真の線路の上に走ってくる電車が写っていたら、本当にいい写真になるでしょう。

電車が走っていた頃に１枚も写真を撮らなかったことを後悔しています。

電車が走っていた頃、この辺りは、ほとんど人通りは無かったでしょう。そんな場所を歩けて写真が撮れるというのは、廃線ならではの楽しみです。

それに、このような場所は、ドラマで殺人事件の現場として使われそうな感じもする場所です。